圖紙介紹 ：
半軸是變速箱減速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的軸（以前實(shí)心居多，但由于空心軸轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內(nèi)外端各有一個(gè)萬向節(jié)（U/JOINT)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。
半軸用來在差速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞動(dòng)力。普通非斷開式驅(qū)動(dòng)橋的半軸，可根據(jù)外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。
3/4浮式半軸最突出的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是半軸外端僅有一個(gè)軸承，軸承支承著車輪輪轂。由于一個(gè)軸承的支承剛度較差，因此，這種半軸除承受轉(zhuǎn)矩外，還要承受因車輪與路面間的垂直力、驅(qū)動(dòng)力和側(cè)向力所引發(fā)的彎矩作用。3/4浮式半軸在汽車上應(yīng)用很少。
行業(yè)用途 ： 交通工具
設(shè)計(jì)軟件 ： SolidWorks
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