圖紙介紹 ：
KV026-汽車(chē)閥門(mén)自動(dòng)化設(shè)備 一套復(fù)雜的汽車(chē)閥門(mén)組裝自動(dòng)化設(shè)備，該設(shè)備為全國(guó)內(nèi)首條汽車(chē)閥門(mén)節(jié)氣門(mén)滑閥開(kāi)關(guān)類(lèi)的零配件自動(dòng)化組裝機(jī)，總線運(yùn)行速度快每小時(shí)可組裝800-1000個(gè)閥門(mén)產(chǎn)品，設(shè)備分為兩個(gè)機(jī)臺(tái)作業(yè)首先是把產(chǎn)品進(jìn)行預(yù)裝另一機(jī)臺(tái)是產(chǎn)品總裝機(jī)，由次兩臺(tái)機(jī)便完成了十多零件的組裝，該設(shè)備的運(yùn)行作業(yè)方式為轉(zhuǎn)盤(pán)式分別由10工位和12工位的轉(zhuǎn)盤(pán)分割結(jié)構(gòu)組成，預(yù)裝機(jī)臺(tái)為12工位的轉(zhuǎn)盤(pán)，首先得各配件由人工放入振動(dòng)盤(pán)中進(jìn)行上料送料和分料等，振動(dòng)盤(pán)是通過(guò)不同的產(chǎn)外形各訂做的所以從圖片中可以看振動(dòng)盤(pán)有大有小，也是因?yàn)楫a(chǎn)品的規(guī)格大小不一樣，那么從振動(dòng)盤(pán)送料出來(lái)之后就是送料和分料了，這里送料是統(tǒng)一由直振送料這個(gè)直振也是和振動(dòng)配合作業(yè)的，分料機(jī)構(gòu)就不同了，產(chǎn)品外形不一樣分料的做法也不一樣，這里的分料由，從底部頂也由從左邊推還有步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)找位進(jìn)行分料，以及比較難的分料我們采用了CCD視覺(jué)定位的方式進(jìn)行，所以這條線體中的結(jié)構(gòu)基本包含這自動(dòng)化設(shè)備常用的結(jié)構(gòu)和做法，因此每個(gè)工位對(duì)應(yīng)不同的產(chǎn)品組裝，分料后的產(chǎn)品由機(jī)械手直接夾取到轉(zhuǎn)盤(pán)中進(jìn)行組裝，一個(gè)工位做完旋轉(zhuǎn)到下一工位依次完成所有的配件預(yù)裝，當(dāng)完成這些動(dòng)作后由下料機(jī)械手夾取半成品放到輸送帶中由此機(jī)臺(tái)輸送到另一機(jī)臺(tái)，當(dāng)輸送帶中的感應(yīng)器檢測(cè)產(chǎn)品進(jìn)入時(shí)，開(kāi)始夾取半成品到總裝機(jī)臺(tái)中的旋轉(zhuǎn)盤(pán)中進(jìn)行產(chǎn)品總體組裝，轉(zhuǎn)盤(pán)由10工位分布一個(gè)工位對(duì)應(yīng)一種配件進(jìn)行組裝直到全部配件組裝完成后進(jìn)行下料，由下料機(jī)械夾成品到下料盒中，以上就是此設(shè)備的所有動(dòng)作原理和作業(yè)流程，由于設(shè)備工位比較多詳細(xì)的結(jié)構(gòu)和功能實(shí)現(xiàn)還需要下載后打開(kāi)圖紙進(jìn)行研究，由于圖紙比較大下載后解壓出來(lái)有700BM所以下載時(shí)選擇網(wǎng)絡(luò)比較快的地方下以免中斷，圖紙非常完所有結(jié)構(gòu)都可以看的清楚，用于學(xué)習(xí)參考結(jié)構(gòu)借鑒畢業(yè)設(shè)計(jì)都是非常好的作品，當(dāng)然也可以用來(lái)做類(lèi)似的產(chǎn)品只需進(jìn)行小改動(dòng)就可以改造出另一款不同的設(shè)備，這也是目前自動(dòng)化行業(yè)中最值的分析研究的設(shè)備了。
行業(yè)用途 ：
機(jī)械設(shè)備 模具工裝
設(shè)計(jì)軟件 ：
SolidWorks
版本/編輯 ：
Solidworks2014 【可編輯、含參數(shù)】
文件格式 ：
step(stp) iges(igs) Sldprt Sldasm SLDDRW
下載權(quán)限 ：
鉆石會(huì)員.等級(jí)及以上
